设置于公路路基上的公路护栏代号由公路护栏构造形式代号、防撞等级代号、埋设条件代号三部分组成。各种代号规定如下:
一、公路护栏构造形式代号
Gr——波形梁护栏
Grb——有防阻块的波形梁护栏
Grd——组合型波形护栏
Gc——缆索护栏
Gw——混凝土护栏
Gwb——基本型混凝土护栏Gwm——改进型混凝土护栏
二、防撞等级代号
A——路侧级
S——路侧S级
Am——中央分隔带级
Sm——中央分隔带S级
三、埋设条件代号
E——埋设于土中
Em——中央带混凝土护栏,嵌锁在基层中
E1——路侧混凝土护栏,埋置在基层中
E2——路侧混凝土护栏,与下部构造物连接
B——埋设于混凝土基础中
R——混凝土护栏通过传力钢筋与基础连接
公路护栏具有四大优势:技术,环保,安全和经济。目前已获得12项国家发明认证,实用新型和外观设计认证,形成了一系列产品。当涉及到合金钢防撞屏障的先进性时,它首先是结构材料的先进性。合金钢的力学性能远优于普通钢,可以实现轻量化。在相同的密度下,抗拉强度和屈服强度远高于传统的Q235瓦楞纸板;第二是经济进步。公路护栏重量为每公里28吨,Q235护栏重量为每公里42吨。
公司自成立以来得到同行业及客户群的厚爱和大力支持,使得在短期内取得了较大的进步。公司在加强产品销售的同时,不断完善产业链,从源头做起,对有特殊需求的客户在自己3000平米仓库内加工好,由公司车队配送到客户地点,逐步形成供应原料、销售成品钢材、加工钢材、仓储物流的大型公司。
1. 由于公路护栏断面尺寸基本上是下大上小,模板加固时一定要通过预埋钢筋将模板压住,公路护栏,防止浇筑混凝土时模板上浮。
2. 公路护栏浇筑混凝土时侧面容易聚集气泡,浇筑时在转角位置应分两层浇筑,让下部混凝土的气泡尽量先散出来。在混凝土振捣过程中由人工加强对模板斜面的敲打,尽量减少混凝土斜面处气泡较多的现象。
3. 平曲线上的桥梁要认真核对公路护栏位置及与梁板的相对关系,防止公路护栏预埋钢筋埋错位置。
4. 真缝位置和角度要准确,支模时要确保完全断开。公路护栏拆模后应及时将真缝清理干净,不得在缝中残留混凝土、石子等硬物,防止出现瞎缝。
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